Tubo de acero redondo galvanizado en caliente

Los tubos de acero galvanizado se dividen en tubos-enchapados en frío y tubos enchapados-en caliente. El primero ha sido prohibido y el estado ha promovido que el segundo esté disponible temporalmente. La tubería galvanizada en caliente sirve para hacer que el metal fundido reaccione con el sustrato de hierro para producir una capa de aleación, combinando así el sustrato y el revestimiento. La galvanización en caliente se refiere al decapado de tubos de acero. Para eliminar el óxido de hierro de la superficie de las tuberías de acero, después del decapado, las tuberías de acero se limpian en una solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o en un tanque de solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc, y luego se envían al tanque de galvanización por inmersión en caliente. La galvanización en caliente tiene las ventajas de un recubrimiento uniforme, una fuerte adherencia y una larga vida útil. La mayoría de los procesos en el norte adoptan el proceso de suplemento de zinc de bobina directa de tira galvanizada.

La galvanización en frío es una galvanización eléctrica. La cantidad de galvanizado es muy pequeña, sólo 10-50g/m2. Su resistencia a la corrosión es muy diferente a la de las tuberías galvanizadas en caliente. Para mejorar la resistencia a la corrosión de los tubos de acero, generalmente se utilizan tubos de acero galvanizado. Los tubos de acero galvanizado se dividen en galvanizado en caliente y galvanizado eléctrico. La capa de zinc galvanizado en caliente es gruesa, el costo del galvanizado eléctrico es bajo y la superficie no es muy lisa. Tubería soldada de soplado de oxígeno: se utiliza como tubería para soplado de oxígeno en la fabricación de acero. Generalmente, se trata de tubos de acero soldados con un diámetro pequeño y las especificaciones son de 3/8 a 2 pulgadas. Está fabricado con fleje de acero 08, 10, 15, 20 o 195-Q235. Para evitar la corrosión, algunos se someten a un eficaz tratamiento de aluminización.

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